Una corrette prassi di lubrificazione possono ridurre i costi

In occasione di Key Energy, tenutosi a Rimini dal 7 al 10 novembre, Shell ha presentato le proprie gamme di lubrificanti Shell Mysella e Shell Diala per il settore energetico e ha illustrato i risultati della ricerca Shell Total Cost Of Ownership (TCO) condotta su aziende del settore in Europa, Asia e America.

La ricerca commissionata da Shell Lubricants rileva come le aziende si trovino ad affrontare ingenti costi dovuti ad errori commessi nella lubrificazione delle apparecchiature e che il 62% di esse riconoscono che questi stessi errori hanno comportato tempi di fermo produzione non pianificati.

Lo studio evidenzia anche come le aziende del settore non siano pienamente a conoscenza dell'effettivo impatto che una corretta lubrificazione di turbine, trasformatori e motori stazionari può avere, riducendo fino a sei volte i costi totali di gestione e incidendo sull'incremento di produttività del proprio business in termini di maggiore efficienza di sistema, affidabilità delle attrezzature e vita prolungata dell'olio e dei macchinari.

"Quando azioniamo un interruttore, ci aspettiamo che l'energia sia immediatamente disponibile. Ciò comporta fortissime pressioni sulle aziende del settore energetico che devono garantire un servizio affidabile ed efficiente ed evitare costosi tempi di inattività. Tuttavia le aziende tendono a sottostimare l'impatto che la lubrificazione ha sulle apparecchiature e secondo lo studio solo il 41% riconosce che una migliore protezione dall'usura attraverso una corretta lubrificazione possa tradursi in un risparmio sui costi." afferma Roberto Paganuzzi Shell Technical Manager Europe.

Il 59% delle aziende intervistate ritiene di non organizzare con la frequenza necessaria corsi di formazione per i dipendenti, mentre solo il 43% ha attuato le procedure corrette per gestire i lubrificanti in modo efficace.

È opinione comune – oltre il 58% degli intervistati – che il risparmio sui costi dovuto alla lubrificazione sia di oltre il 5% e solo 1 su 4 indica un possibile risparmio superiore al 10%, quando invece la lubrificazione può incidere fino al 30% sul totale delle spese di manutenzione.