Il mondo della logistica 4.0 tra digitale, IA e sicurezza

La profonda trasformazione digitale che negli ultimi due decenni sta rivoluzionando le industrie europee comporta la necessità di una struttura normativa e regolatoria che sia adeguata a gestire le novità in continua evoluzione. In questo lungo percorso di digitalizzazione della manifattura, caratterizzato dalla presenza capillare di prodotti connessi, quali strumenti ne regolamentano e tutelano la sicurezza?

di Elena Prous

Aspettando Intralogistica Italia

MAGAZINE

06 set 2023

Data la rapidità dei processi di trasformazione digitale, esiste la possibilità che si crei un gap tra lo stato di avanzamento tecnologico e l’apparato regolatorio di riferimento. Ad oggi, molti tavoli europei stanno lavorando con l’intento
di regolamentare gli aspetti digitali dei prodotti industriali. L’obiettivo è
creare le condizioni che consentano di immettere sul mercato prodotti
che siano sicuri anche dal punto di vista digitale, e che possano resistere
ai sempre più massicci attacchi che colpiscono i prodotti connessi. Come
spiega Federico Lucarelli, chairman del Digital Transformation Working
Group di Orgalim e segretario tecnico di Aisem «Questi prodotti, proprio in
virtù della loro possibile vulnerabilità, dovranno fornire opportune garanzie
nei confronti degli utilizzatori, mentre i produttori saranno chiamati a rivoluzionare anche il risk-assessment dei prodotti affinando l’approccio
progettuale a tali problematiche».

Il nuovo Regolamento Macchine adottato dal Consiglio europeo, per esempio, prevede alcuni articoli specificamente pensati per regolamentare la sicurezza digitale dei prodotti. Con le parole di Lucarelli, in base al nuovo articolo 1.1.9. «Le macchine dovranno essere progettate e poi costruite in modo da prevenire e limitare ogni rilevante rischio per gli utilizzatori. Dovranno
anche dimostrare resistenza a possibili manomissioni e corruzioni cibernetiche che possano portare a malfunzionamenti tali da comportare
un aumento delle situazioni di rischio per l’utilizzo della macchina». È un
punto cruciale, perché «Tutte le macchine che offrono una connessione di
rete possono essere oggetto di attacco cibernetico in grado di alterarne il
comportamento, con potenziale perdita di controllo delle funzioni e un
aumento dei rischi connessi con l’utilizzo del prodotto stesso, senza considerare il possibile furto di dati». Altrettanto importante il nuovo EHSR
richiamato nell’articolo 1.2.1., che riguarda la “sicurezza e l’affidabilità dei
sistemi di controllo”.

Digitalizzazione e sicurezza nella logistica 4.0

Il tema della sicurezza in relazione alla digitalizzazione industriale tocca da vicino, fra gli altri, il comparto della logistica: uno dei settori più coinvolti nel processo di transizione, per il quale l’automazione dei processi rappresenta il vero e proprio cardine dello sviluppo. A parlarne è Eva Virtute, coordinatrice del GET Digitale di Anima Confindustria, raccontando di un settore che sta vivendo un momento di grande espansione e cambiamento radicale. «Le sfide legate alle nuove dinamiche di business, con tempistiche sempre più strette e la pressione sui costi per rimanere competitivi in contesti sempre più globali stanno portando la domanda a orientarsi su soluzioni sempre più automatizzate e tecnologiche. La (inter)connessione di prodotti e processi, l’IoT, la comunicazione “machine to machine”, nonché il collegamento in rete di processi e prodotti sono elementi chiave per una logistica 4.0 di successo. È
un’area molto innovativa e che presenta diverse sfide legate sia al rapido sviluppo tecnologico sia all’evoluzione tecnico-legislativa».

La (inter)connessione di prodotti e processi, l’IoT,
la comunicazione “machine to machine”, nonché
il collegamento in rete di processi e prodotti sono
elementi chiave per una logistica 4.0 di successo

Eva Virture

Tra le soluzioni tecnologiche che oggi trovano maggiore applicazione, sono da citare sistemi di scaffalature automatizzate, carrelli a guida autonoma,
gestione delle flotte da remoto e sistemi di manutenzione predittiva e digital
twin. Ma accanto ai vantaggi innegabili apportati dalle soluzioni integrate, esistono dei rischi? E quali possono essere le strategie per affrontarli? Per Eva
Virtute «In generale, è difficile parlare di mancanza totale di rischi. Tuttavia,
esistono diversi sistemi per ridurli notevolmente, uno di questi è la normazione tecnica. L’applicazione corretta delle norme tecniche di riferimento garantisce criteri elevati di sicurezza delle macchine nonché un’ottima guida per condurre il risk assesment del prodotto di riferimento. Il ruolo centrale degli standard è per me ancora più evidente in questa fase di forte innovazione, dove i cambiamenti sono rapidi e altrettanto veloci dovrebbero essere gli strumenti a disposizione dei costruttori per poter innovare».

Intelligenza artificiale: a che punto siamo?

Parlando di industria 4.0 e di tecnologie che supportano l’uomo nell’esecuzione di operazioni complesse, il cambiamento più rivoluzionario è
senza dubbio rappresentato dall’avvento dell’intelligenza artificiale. Riguardo
all’apparato regolatorio che fa riferimento al mondo IA, Federico Lucarelli spiega che «L’obbligo normativo verrà demandato a un atto specifico (AI Act) che tratterà in profondità l’argomento con alcuni riferimenti anche alla gestione del software AI on board, mentre il Regolamento Macchine si concentrerà in particolare sugli aspetti legati alla sicurezza per l’operatore come conseguenza di comportamento “alterato” della macchina, imputabile a corruzioni di natura digitale o remota». Il costruttore, pertanto, si dovrà adoperare per garantire sia la sicurezza meccanica del prodotto, sia quella cibernetica, laddove sussistano i presupposti e la necessità di dimostrarsi compliant ai regolamenti di prossima adozione.

L’applicazione corretta delle norme tecniche di riferimento garantisce criteri elevati di sicurezza delle macchine nonché un’ottima guida per
condurre il risk assesment del prodotto di riferimento

Eva Virtute

Ma che ruolo può giocare l’intelligenza artificiale nella logistica del futuro? La risposta di Eva Virtute non lascia dubbi: «Centrale. Sia per quanto riguarda lo sviluppo di nuove soluzioni e prodotti, sia in tema di sostenibilità». Due grandi temi, sviluppo tecnologico e transizione sostenibile, che rivestono un ruolo fondamentale nella crescita di questo comparto industriale. L’IA, dunque, può essere uno strumento strategico per superare problemi e sfide. «Ad esempio,
sistemi di energy management basati sull’intelligenza artificiale possono
supportare la gestione delle soluzioni nel modo più efficiente possibile in
termini di consumi o energie utilizzate. Questo comporta un risparmio per
quanto riguarda i costi, ma comporta anche una riduzione di “waste” delle
risorse disponibili, ad esempio in termini di energia utilizzata, oppure di ricarica delle batterie». Conclude Virtute «Ma l’IA consente anche di ottimizzare sistemi e processi, fornendo soluzioni sempre più customizzate».

Il 20 settembre, presso MADE – Competence Center Industria 4.0 di Milano, Anima Confindustria tratterà di questi temi all’evento dedicato “Impatto della nuova legislazione digitale europea sui prodotti della industria meccanica: sfide e opportunità”